Speed Twin 900 2025 - Triumph Motorcycles
Speed Twin 900 2025 - Triumph Motorcycles
Moto Montreal Cycle
Moteur et transmission
Moteur et transmission
- Type ⏐ Refroidi par liquide, 8 soupapes, SACT, bicylindre parallèle, ordre d'allumage de 270°
- Capacité⏐ 900 cc
- Alésage⏐ 84,6 mm
- Course ⏐ 80,0 mm
- Compression⏐ 11:1
- Puissance maximale⏐ 65 ch (64 ch / 47,8 kW) à 7 500 tr/min
- Couple maximal⏐80 Nm (59 lb-pi) à 3 800 tr/min
- Système de carburant⏐ EFI multipoint avec système Ride-by-wire, 2 modes (pluie/route)
- Échappement⏐ Silencieux doubles 2 en 2 en acier inoxydable brossé
- Transmission finale⏐ Chaîne à anneaux en X
- Embrayage⏐ Humide, multi-plaques, glissant
- Boîte de vitesse⏐ 5 vitesses, équipé de Quickshift
Châssis
Châssis
- Cadre⏐ Berceau en acier tubulaire avec cadre arrière mis à jour
- Bras oscillant⏐ Aluminium fabriqué double face amélioré
- Roue avant⏐ Alliage moulé de 18 po, largeur de 2,75 po
- Roue arrière⏐ Alliage moulé de 17 po, largeur de 4,25 po
- Pneu avant⏐ 100/90 R18
- Pneu arrière⏐ 150/70 R17
- Suspension avantFourche Marzocchi USD 43 mm, débattement 120 mm
- Suspension arrière⏐ Deux amortisseurs Marzocchi piggyback, précharge réglable (débattement de 110 mm)
- Freins avant⏐ Disque de 320 mm avec étrier radial Triumph à quatre pistons + ABS de virage
- Freins arrière⏐ Disque de 255 mm, étrier Nissin + ABS de virage
- Instrument⏐ Écran LCD multifonction avec TFT couleur intégré + port USB-C
Dimensions et poids
Dimensions et poids
- Guidon Largeur⏐ 82,3 po (2090 mm)
- Hauteur sans miroir⏐ 43,9 (1115 mm)
- Hauteur du siège⏐ 30,8 (780 mm)
- Empattement⏐ 56,5 pouces (1435 mm)
- Inclinaison ⏐ 24,9 º
- Chasse ⏐ 4,1 pouces (103 mm)
- Capacité du réservoir⏐ 3,17 gal US (12 litres)
- Poids pleins faits⏐ 476 lb (216 kg)
Consommation de carburant
Consommation de carburant
- 4,0 L/100 km(~58,8 mpg UE) – chiffre officiel de l’UE
Service
Service
- Intervalle d'entretien⏐ 10 000 miles (16 000 km)/12 mois (selon la première éventualité)
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Le Speed Twin 900 2025,
Offrant le style classique de Bonneville avec des améliorations modernes, son bicylindre parallèle de 900 cm³ à refroidissement liquide développe 65 ch et un couple élevé à mi-régime, tandis que la nouvelle fourche inversée Marzocchi, le bras oscillant repensé et les doubles amortisseurs piggyback offrent une maniabilité et une stabilité accrues.
Avec un système de conduite électronique, un ABS/TC sensible à l'inclinaison dans les virages, deux modes de conduite, une charge USB-C et une disposition d'instruments LCD/TFT mise à jour, c'est un classique dynamique et agile conçu pour les routes d'aujourd'hui.
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Les motos Triumph sont réputées pour leur mélange d'héritage britannique et d'ingénierie moderne, offrant des motos qui excellent à la fois en termes de performances et de design. Avec un engagement envers l'innovation, ils offrent une expérience de conduite palpitante, alliant puissance, précision et style intemporel qui se démarque sur la route.
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