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Tiger 900 Rally Aragon Edition 2024 - Motos Triumph

Tiger 900 Rally Aragon Edition 2024 - Motos Triumph

Moto Montreal Cycle

$18,990.00 CAD
$22,190.00 CAD $18,990.00 CAD
Promotion Vendu

Commandez la nature sauvage avec le Tiger 900 Rally Aragon Edition 2024 .

Une moto qui incarne la puissance furtive et l'aventure implacable. Le tout nouveau moteur triple de 900 cm3 offre une puissance, un couple et un caractère distinctifs améliorés, avec une accélération de premier ordre, faisant de chaque trajet une épopée d'audace et de distinction.

Avec la conception robuste et les performances de pointe de Triumph , le Tiger 900 Rally Aragon Edition 2024 est conçu pour ceux qui cherchent à conquérir l'inconnu. Le Tiger Aragon a des spécifications de premier ordre , avec un moteur à injection de 888 cm3 et 93,9 CV pour des performances gagnantes en course.

Lancez-vous dans l'aventure et venez essayer votre moto chez Moto Montréal Cycle !

Moteur et transmission

  • Type ⏐ 3 cylindres en ligne, 12 soupapes, DOHC, refroidi par liquide
  • Cylindré ⏐ 888 cc
  • Alésage ⏐ 78
  • Course ⏐ 61,9
  • Compression ⏐ 11.27:1
  • Puissance maximale EC ⏐ 93,9 CV (70 kW) à 8 750 tr/min
  • Couple maximal EC ⏐ 64 LB-PI à 7 250 tr/min
  • Alimentation ⏐ Injection électronique séquentielle multipoint
  • Échappement ⏐ Système de collecteur 3 en 1 en acier inoxydable, silencieux en acier inoxydable monté sur le côté
  • Transmission finale ⏐ Chaîne à joint torique
  • Embrayage ⏐ Humide, multi-plaques
  • Boîte de vitesse ⏐ 6 vitesses

Châssis

  • Cadre ⏐ Cadre tubulaire en acier, sous-châssis boulonné
  • Bras oscillant ⏐ Alliage d'aluminium moulé double face
  • Roue avant ⏐ Pneus à rayons Tubeless, 21 x 2,15 pouces
  • Roue arrière ⏐ Pneus à rayons Tubeless, 17 x 4,25 pouces
  • Pneu avant ⏐ 90/90-21
  • Pneu Arrière ⏐ 150/70R17
  • Suspension avant ⏐ Fourche inversée Showa 45 mm, précharge manuelle, réglage de l'amortissement en détente et en compression, débattement de 240 mm (9,44 po).
  • Suspension arrière ⏐ Suspension arrière Showa, réglage manuel de la précharge et de l'amortissement en détente, débattement de roue de 9,05 po (230 mm).
  • Freins avant ⏐ Double disques flottants de 320 mm, étriers monobloc Brembo Stylema à 4 pistons. Maître-cylindre avant radial, ABS multimode, ABS optimisé pour les virages.
  • Freins arrière ⏐ Disque simple de 255 mm. Étrier coulissant Brembo à piston unique, ABS multimode, ABS optimisé pour les virages
  • Affichage et fonctions du tableau de bord ⏐ Pack d'instruments multifonctions TFT 7" avec compteur de vitesse numérique, ordinateur de bord, tachymètre numérique, indicateur de position de vitesse, jauge de carburant, indicateur d'entretien, température ambiante, horloge et modes de conduite.

Dimensions et poids

  • Largeur du guidon ⏐ 36,81 po (935 mm)
  • Hauteur sans miroir ⏐ 57,16-59,13 pouces (1 452-1 502 mm)
  • Hauteur du siège ⏐ 33,86-34,65 po (860-880 mm)
  • Empattement ⏐ 61,06 po (1 551 mm)
  • Inclinaison ⏐ 24,4 º
  • Chasse ⏐ 5,74 po (145,8 mm)
  • Poids pleins faits ⏐ 443 livres (201 kg)
  • Capacité du réservoir ⏐ 5,28 gal US (20 L)

Consommation de carburant

  • Consommation de carburant ⏐ 55,4 mi/gal (5,2 L/100 km)

Service

  • Intervalle d'entretien ⏐ (10 000 km)/intervalle d'entretien de 12 mois, selon la première éventualité
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MOTOS TRIUMPH

Les motos Triumph sont réputées pour leur mélange d'héritage britannique et d'ingénierie moderne, offrant des motos qui excellent à la fois en termes de performances et de design. Avec un engagement envers l'innovation, ils offrent une expérience de conduite palpitante, alliant puissance, précision et style intemporel qui se démarque sur la route.

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