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Tiger 1200 GT Pro 2023 - Motos Triumph

Tiger 1200 GT Pro 2023 - Motos Triumph

Moto Montreal Cycle

Prix habituel $20,995.00 CAD
Prix habituel $26,695.00 CAD En rabais $20,995.00 CAD
Promotion Vendu

Embarquez pour vos plus grandes aventures avec le Tiger 1200 GT Pro 2023 .

Avec sa tenue de route élevée et ses performances implacables, cette moto vous aidera à conquérir des territoires inexplorés. Le moteur 1200cc raffiné et puissant et le confort exceptionnel en font la moto d'aventure ultime à grande capacité. Transformez chaque route en votre terrain de jeu personnel avec la Tiger 1200 GT Pro 2023.

La Tiger 1200 GT Pro offre un contrôle à basse vitesse et une garde au sol améliorés, ainsi qu'un confort et une ergonomie améliorés. Avec son caractère et ses performances inimitables de Triumph , la Tiger est prête à affronter toutes les routes.

Procurez-vous votre Moto chez Moto Montréal Triumph !

Moteur et transmission

  • Type ⏐ Refroidi par liquide, 12 soupapes, DOHC, 3 cylindres en ligne
  • Cylindré ⏐ 1160 cc
  • Alésage ⏐ 3,54"
  • Course ⏐ 2,38"
  • Compression ⏐ 13.2:1
  • Puissance maximale EC ⏐ 147 CV / 150 PS (110,4 kW) à 9 000 tr/min
  • Couple max. EC ⏐ 130 NM – 95 Lb/pi à 7 000 tr/min
  • Alimentation ⏐ Injection électronique séquentielle multipoint avec commande électronique du papillon des gaz
  • Échappement ⏐ Système de collecteur 3 en 1 en acier inoxydable avec silencieux primaire suspendu et silencieux secondaire monté sur le côté
  • Transmission finale ⏐ Transmission par arbre
  • Embrayage ⏐ Hydraulique, humide, multi-disque, à glissement et assisté
  • Boîte de vitesse ⏐ 6 vites
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Châssis

  • Cadre ⏐ Châssis tubulaire en acier, avec stabilisateurs en aluminium forgé. Sous-châssis arrière en aluminium fabriqué et boulonné.
  • Bras oscillant ⏐ Bras oscillant double face « Tri-Link » en aluminium avec deux bras de couple en aluminium.
  • Roue avant ⏐ Fonte d'aluminium, 19 x 3,0 pouces
  • Roue arrière ⏐ Fonte d'aluminium, 18 x 4,25 pouces
  • Pneu avant ⏐ Metzeler Tourance, 120/70R19 (M/C 60V TL)
  • Pneu arrière ⏐ Metzeler Tourance, 150/70R18 (M/C 70V TL)
  • Suspension avant ⏐ Fourche Showa USD 49 mm à amortissement semi-actif. Débattement de 7,87".
  • Suspension arrière ⏐ Monoamortisseur Showa à amortissement semi-actif, avec réglage électronique automatique de la précharge. Débattement de roue de 7,87".
  • Freins avant ⏐ Étriers radiaux monoblocs Brembo M4.30 Stylema, OC-ABS, doubles disques flottants de 320 mm. Maître-cylindre radial réglable Magura HC1 avec réservoir séparé.
  • Freins arrière ⏐ Étrier mono-piston Brembo, OC-ABS, disque simple de 282 mm. Maître-cylindre arrière avec réservoir déporté.
  • Affichage et fonctions du tableau de bord ⏐ Pack d'instruments TFT couleur 7" avec système de connectivité My Triumph

Dimensions et poids

  • Largeur du guidon ⏐ Guidon 33,42", Protège-mains 38,66"
  • Hauteur sans miroir ⏐ Écran bas 56,53", écran haut 58,93"
  • Hauteur du siège ⏐ Réglable 33,46/34,52"
  • Empattement ⏐ 61,41"
  • Inclinaison ⏐ 24,0 º
  • Chasse ⏐ 4,72"
  • Capacité du réservoir ⏐ 5,28 Fille américaine
  • Poids pleins faits ⏐ 542 livres

Consommation de carburant

  • Réservoir de carburant ⏐ Réservoir de carburant en aluminium de 20 litres

Service

  • Intervalle d'entretien ⏐ 10 000 miles (16 000 km) / 12 mois, selon la première éventualité
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MOTOS TRIUMPH

Les motos Triumph sont réputées pour leur mélange d'héritage britannique et d'ingénierie moderne, offrant des motos qui excellent à la fois en termes de performances et de design. Avec un engagement envers l'innovation, ils offrent une expérience de conduite palpitante, alliant puissance, précision et style intemporel qui se démarque sur la route.

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